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碳碳復(fù)合材料
產(chǎn)品名稱: 耐高溫碳碳螺栓生產(chǎn)廠家
產(chǎn)品類型: 碳碳復(fù)合材料
產(chǎn)品品牌: 碳碳捷誠(chéng)
高性能纖維是指耐熱好、 質(zhì)量輕、 強(qiáng)度高、 高模量的特種纖維材料。 碳纖維作為高性能纖維的一種, 既有碳材料的固有特征, 又兼?zhèn)浼徔椑w維的柔軟可加工性, 碳纖維比鋁還輕、 比鋼還硬, 它們的比重是鐵的 1/ 4, 比強(qiáng)度是鐵的 lO 倍。
耐高溫碳碳螺栓生產(chǎn)廠家

詳細(xì)信息 :


  高性能纖維是指耐熱好、 質(zhì)量輕、 強(qiáng)度高、 高模量的特種纖維材料。 碳纖維作為高性能纖維的一種, 既有碳材料的固有特征, 又兼?zhèn)浼徔椑w維的柔軟可加工性, 碳纖維比鋁還輕、 比鋼還硬, 它們的比重是鐵的 1/ 4, 比強(qiáng)度是鐵的
lO 倍。 碳纖維復(fù)合材料由于質(zhì)輕, 大約是鋼的重量的 20%, 依據(jù)纖維等級(jí)和方向性, 甚至也可以達(dá)到鋼材類似的強(qiáng)度。 此外, 碳纖維還不生銹。 由于使用碳纖維材料可以大幅度降低結(jié)構(gòu)重量, 因而可顯著提高燃料效率。

  碳纖維材料現(xiàn)在也成為汽車制造商青睞的材料, 在汽車內(nèi)外裝飾中開始大量采用。 碳纖維作為汽車材料, 最大的優(yōu)點(diǎn)是質(zhì)量輕、 強(qiáng)度大, 重量?jī)H相當(dāng)予鋼材的 20%---30%, 硬度卻是鋼材的 lo 倍以上。 所以汽車制造采用碳纖維材料可以使汽車的輕量化取得突破性進(jìn)展, 并帶來節(jié)省能源的效益。 業(yè)界認(rèn)為, 碳纖維在汽車制造領(lǐng)域今后的使用量會(huì)越來越大。 據(jù)悉, 福特和保時(shí)捷生產(chǎn)的 GT 型賽車發(fā)動(dòng)機(jī)枧罩已全部采用碳纖維材料; 奔馳的 57S 型轎車原來內(nèi)裝飾全部是木質(zhì)材料, 現(xiàn)在則以碳纖維替代; 通用的雪佛萊轎車底盤的內(nèi)裝飾材料也采用碳纖維;寶馬公司將 M6 型轎車的頊篷全部采用碳纖維, 并進(jìn)行技術(shù)處理, 使其保持金屬材料的光澤。

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